這蝶閥蝶閥於1930年代在美國發明，50年代引進日本，但直到60年代才在日本廣泛應用，在我國則直到70年代才開始普及。蝶閥的主要特點是：操作扭力小、安裝空間小、重量輕。以DN1000為例，蝶閥大約是2噸，而閘閥大約3.5噸。蝶閥蝶閥易於與各種驅動裝置配合使用，且具有良好的耐久性和可靠性。橡膠密封蝶閥的缺點是，用於節流時，若使用不當，容易發生氣蝕，導致橡膠閥座脫落損壞。因此，如何正確選擇蝶閥取決於工況。蝶閥的開度與流量的關係基本上呈線性。若用於控制流量，其流量特性也與管路的流阻密切相關。例如，即使兩根管道的閥門口徑和形狀相同，但管道的阻力係數不同，閥門的流量也會有很大差異。若閥門處於大幅度節流狀態，閥板背面容易發生氣蝕，可能損壞閥門。一般外開度為15°。蝶閥位於中間開口處，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥桿為中心，兩側形成不同的狀態。一邊蝶板前端沿著水流方向移動，另一邊蝶板前端也沿著水流方向移動。因此，一側閥體與蝶板形成噴嘴狀開口，另一側則類似於節流孔狀開口。噴嘴側的流速遠高於節流孔側，節流孔側閥門下方會產生負壓，導致橡膠密封件脫落。蝶閥由於閥門的開度和開閉方向不同，其扭力也會有所變化。水平蝶閥（尤其是大口徑蝶閥）上下水頭差所產生的扭矩，受水深影響，不可忽視。此外，當閥門進水側安裝彎頭時，會形成偏流，扭力也會增加。當閥門處於中間開度時，由於水流扭力的作用，操作機構需要具備自鎖功能。
中國擁有眾多閥門產業鏈，但並非閥門強國。整體而言，我國已躋身世界閥門強國行列，但就產品品質而言，距離閥門強國仍有很長的路要走。我國閥門產業集中度低、高階閥門配套產品的研發能力不足、製造技術水準較低，進出口貿易逆差持續擴大。真正能夠在市場上生存下來的閥門企業寥寥無幾。然而，閥門產業的這次高速衝擊將帶來巨大的機遇，衝擊的結果也將使市場運作更加理性。高端閥門國產化之路極為坎坷，基礎零件已成為限制我國製造業向高端領域發展的短板。在「十二五」規劃期間，政府將繼續推動高端設備零件的國產化。本文選取《實施方案》中的幾個重點發展方向和具代表性的閥門產業，對進口替代的可行性進行分析。從分析可以看出，各細分產業閥門進口替代的可行性差異很大，高端閥門迫切需要更多的政策指導和科學研究支援。
閥門產業作為裝備製造業的重要環節，在國民經濟發展中扮演至關重要的角色。由於我國國內閥門製造業水準與國際先進水準仍有一定差距，許多關鍵環節亟待改進。閥門高參數、高溫高壓、高磅數等級的閥門一直以來都依賴進口。例如，歐洲歐瑪爾（OMAL）品牌一直是國內閥門應用產業的首選。為了推進閥門國產化，國務院印發《關於加快振興裝備製造業的若干意見》後，相關部門根據國家對重大裝備國產化的要求，進行了一系列重大部署。在國家發展和改革委員會的領導下，中國機械工業聯合會、中國通用機械工業協會等機構部署並制定了相關政策。閥門針對相關領域的主要設備，已製定國產化方案，並與相關部門多次協調。目前，閥門國產化在國內閥門產業已形成共識。積極採用國際標準進行產品設計；吸收國外優秀設計結構（包括專利技術）；嚴格按照國際標準進行產品測試與性能檢驗；吸收國外生產製程經驗，重視新材料的研發與推廣；明確進口高參數閥門產品的技術參數及工作條件等，都是加速國產化進程、促進閥門產品持續更新換代、全面實現閥門國產化的途徑。隨著閥門產業結構調整步伐的加快，未來產業競爭將是閥門產品品質安全與產品品牌之間的較量。產品將朝著高科技、高參數、強耐腐蝕性和長壽命的方向發展。只有透過持續的技術創新、新產品開發和技術轉型，才能逐步提升產品技術水平，達到國內設備匹配標準，全面實現閥門國產化。在龐大的市場需求環境下，我國閥門製造業的發展前景必將更為光明。
發佈時間：2024年11月2日
