氣動蝶閥的工作原理及維護調試方法

氣動蝶閥由氣動執行器和蝶閥組成。氣動蝶閥利用圓形蝶板隨閥桿旋轉作開啟、關閉運動，進而達到執行動作。氣動閥門主要用作截止閥，也可設計成具有調節或分段閥門及調節功能。目前，蝶閥在低壓和大中口徑管道上使用越來越多。

工作原理氣動蝶閥

蝶閥的蝶板安裝在管路的直徑方向，在蝶閥閥體的圓柱形通道內，圓盤狀的蝶板繞軸線旋轉，旋轉角度在0°至10°之間。°-90°. 當旋轉達到 90°時，閥門處於全開狀態。蝶閥結構簡單，體積小，重量輕，僅由少數零件組成。而且，只需旋轉90度，即可快速開啟和關閉。°，操作簡單。同時，此閥門具有良好的流體控制特性。當蝶閥處於完全開啟位置時，蝶板厚度是介質流經閥體時的唯一阻力，因此閥門產生的壓力降很小，因而具有良好的流量控制特性。蝶閥的密封型式有彈性密封和金屬密封兩種。對於彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上，也可以貼在蝶板的周邊。

氣動蝶閥維護調試

1. 氣缸檢查和維護計劃

平時要做好汽缸表面的清潔工作，並對汽缸軸的彈性擋圈進行注油。每6個月定期打開汽缸端蓋，檢查汽缸內是否有雜物、水分，以及潤滑脂的狀態。如果潤滑脂缺少或已經乾涸，則需將汽缸拆開進行全面的保養和清潔後，再添加潤滑脂。

2.閥體檢查

每6個月檢查一次閥體外觀是否良好，安裝法蘭是否有洩漏，方便的話還要檢查閥體的密封是否良好，無磨損，閥板是否靈活，閥門內是否有異物卡住。

汽缸體拆裝方法及注意事項：

首先把氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端的蓋板拆下來，拆活塞的時候要注意活塞齒條的方向，然後用外力順時針旋轉氣缸軸，使活塞運行到最外側，然後關閉閥孔慢慢通氣，用氣壓把活塞輕輕推出來，但是這種方法一定要注意慢慢通氣，然後關閉閥孔慢慢通氣，用氣壓把活塞輕輕推出來，但是這種方法一定要注意慢慢通氣，有點危險活塞！然後把汽缸軸上的卡簧拆下來，就可以從另一端把汽缸軸拿出來了。然後就可以清洗各個零件，加潤滑油了。需要加潤滑油的零件有：汽缸內壁與活塞密封圈，齒條與背環，還有齒輪軸與密封圈。加潤滑油後要依照拆卸的順序，零件的倒序安裝。之後要依照拆卸的順序，零件的倒序安裝。注意齒輪、齒條的位置，確保活塞收縮到閥門打開時的位置，在最內位置時齒輪軸上端的凹槽與缸體平行，在閥門關閉時活塞伸展到最外位置時齒輪軸上端的凹槽與缸體垂直。

汽缸與閥體的安裝調試方法及注意事項：

先用外力將閥門置於關閉狀態，即順時針旋轉閥軸，直到閥板與閥座密封接觸，同時將氣缸置於關閉狀態（即氣缸軸上方的小閥槽與氣缸體垂直（對於順時針旋轉關閉閥門的閥門），然後將氣缸安裝到閥門上（安裝方向可以與閥體平行或垂直），然後檢查螺絲孔是否對準，如果偏差較大，如果稍微有偏差，只需稍微轉動氣缸體，然後擰緊螺絲即可。±0.05MPA，操作前應確認閥體內閥板內無雜物卡住，初次調試運行，用電磁閥手動操作按鈕（手動操作時電磁閥線圈斷電，手動操作有效；電控運轉時，手動扭置於0位，線圈斷電，手動操作有效；0位1為關閥，1為開閥門，即通電時閥門打開，斷電時閥門打開狀態電）。

如果在調試運轉過程中發現氣動蝶閥廠商在閥門開啟的初始位置時動作很慢，但一動就很快，這種情況下就是閥門關閉過緊，只要稍微調整一下氣缸的行程即可（同時稍微調整一下氣缸兩端的行程調節螺絲，調整時要先將閥門開啟位置，然後關閉氣源開啟氣源進行調整如果消音器是可調的，則可以調整閥門的開關速度，需要將消音器調整到閥門開關速度合適的開度，如果調整得太小，閥門可能不動作。