氣動蝶閥的工作原理、維護和調試方法

氣動蝶閥氣動蝶閥由氣動致動器和蝶閥組成。氣動蝶閥利用隨閥桿旋轉的圓形蝶片進行開啟和關閉，從而實現驅動動作。氣動蝶閥主要用作截止閥，也可設計成具有調節功能或分段調節功能。目前，蝶閥主要用於低壓大流量管道，在中口徑管道的應用也越來越廣泛。

工作原理氣動蝶閥

蝶閥的蝶形閥瓣沿著管徑方向安裝。在蝶閥閥體的圓柱形通道內，圓盤狀的蝶形閥瓣繞軸線旋轉，旋轉角度介於0°和1°之間。°-90°當旋轉角度達到90度時°閥門處於全開狀態。蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，僅由幾個零件組成。此外，只需旋轉90度即可快速開啟和關閉。°蝶閥操作簡便，同時具有良好的流體控制特性。當蝶閥處於全開位置時，介質流經閥體時僅受蝶板厚度的阻力，因此閥門產生的壓力降非常小，因此具有良好的流量控制特性。蝶閥有兩種密封方式：彈性密封和金屬密封。對於彈性密封閥，密封圈可以嵌入閥體內部，也可以貼附在蝶板邊緣。

氣動蝶閥維護和調試

1. 氣瓶檢查與維護計畫

通常情況下，應徹底清潔氣缸表面並潤滑氣缸軸的卡環。每6個月定期打開汽缸端蓋，檢查汽缸內是否有雜物和水分，以及潤滑脂的狀態。如果潤滑脂不足或乾涸，則需要拆卸氣缸進行全面維護和清潔，然後再添加潤滑脂。

2. 閥體檢查

每隔6個月，檢查閥體外觀是否良好，安裝法蘭處是否有洩漏；如果方便，檢查閥體密封是否良好，無磨損，閥板是否靈活，閥門內是否有異物卡住。

汽缸體拆卸及組裝方法及注意事項：

首先將汽缸從閥體上拆下，先拆下汽缸兩端的蓋板，拆卸活塞時注意活塞齒條的方向，再用外力順時針旋轉汽缸軸，使活塞運轉到最外側，再緩慢關閉汽門，用氣壓輕輕將活塞推出。但這種方法必須注意緩慢排氣，否則活塞會突然彈出，比較危險！然後拆下汽缸軸上的卡簧，即可從另一端打開汽缸軸將其取出。之後可以清洗各個零件並加註潤滑脂。需要加註潤滑脂的零件包括：汽缸內壁和活塞密封圈、齒條和背環，以及齒輪軸和密封圈。加註潤滑脂後，必須依照拆卸順序和安裝順序的相反順序進行安裝。注意齒輪和齒條的位置，確保閥門打開時活塞縮回至對應位置。活塞處於最內側位置時，齒輪軸上端的凹槽與缸體平行；閥門關閉時，活塞伸至最外側位置，齒輪軸上端的凹槽與缸體垂直。

汽缸及閥體安裝調試方法及注意事項：

首先，通過外力將閥門置於關閉狀態，即順時針旋轉閥桿，直至閥片與閥座密封接觸，同時將氣缸置於關閉狀態（即氣缸軸上方的小閥槽垂直於氣缸體，對於順時針旋轉關閉閥門的閥門），然後將氣缸安裝到閥門上（安裝方向可以平行於閥體或垂直於閥體），並檢查螺孔是否對齊。如果偏差較大，則只需稍微轉動氣缸塊，然後擰緊螺絲即可。氣動蝶閥調試先檢查閥門附件是否安裝齊全，如電磁閥、消音器等，若未安裝齊全，則不進行調試，正常供氣壓力為0.6MPa。±0.05MPa，操作前，確保閥體內的閥板沒有異物阻塞。首次調試運轉時，使用電磁閥的手動操作按鈕（手動操作時電磁閥線圈斷電，手動操作有效；進行電控操作時，手動旋鈕設定為0，線圈斷電，手動操作有效；0位1表示閥門關閉，1位表示閥門打開，即通電時閥門打開，斷電時閥門關閉）。

如果在調試運轉過程中發現氣動蝶閥在閥門初始開啟位置反應非常慢，但一旦移動速度就非常快，則表示閥門關閉過緊，只需稍微調整一下氣缸的行程（同時稍微調整氣缸兩端的行程調節螺絲，調整時應將閥門移動到開啟位置，然後關閉氣源再進行調整），調整至閥能夠輕鬆開啟。如果消音器可調，則可調節閥門的切換速度。需要將消音器調整到適當的閥門開啟切換速度。如果調整過小，閥門可能無法運作。