今天這篇文章主要跟大家分享一下對夾式同心蝶閥第一部分。
第一步是逐一準備和檢查所有閥門零件。在組裝對夾式蝶閥之前,我們需要根據確認的圖紙檢查所有閥門零件,確保它們處於良好狀態,成為合格的閥門。
1.檢查閥軸。
用遊標卡尺檢查軸徑、軸方尺寸;
使用手持式光譜儀檢測軸的材質;
使用硬度計檢查軸的硬度;
所有檢驗結果均記錄在閥門零件檢驗記錄中。
2.檢查氣門座。
檢查橡膠座的外觀和上面的標記。 外觀:檢查座椅是否有裂痕、印記、痕跡、起泡等;標示方面:一般有EPDM、NBR、VITON、PTFE等。
用遊標卡尺檢查閥座的內外徑、面對面等。
檢查橡膠座上的軸孔、端對端尺寸。
使用橡膠硬度計檢查橡膠的硬度:應為:1.5~6”硬座72-76,軟座74-76;8~12”硬座76-78,軟座78-80。
3.檢查閥盤。
檢查閥瓣外觀,確保閥瓣表面和密封面的損傷盡可能少。
檢查閥瓣上的標記,閥瓣上通常有尺寸、材料代碼和爐批號。
檢查光碟的外徑。
檢查軸孔。
使用光譜儀檢查光碟材質。您可以在螢幕上看到,我們可以清楚地看到材料和化學成分。
4.檢查閥體。
檢查閥門內徑、端面距、中心距、上法蘭、軸孔、壁厚等尺寸。
檢查閥體的對稱性。
使用厚度計檢查環氧塗層的厚度。一般情況下,我們至少會檢查車身塗層厚度的五個點,並且只有平均厚度在200微米以上才算塗層厚度。
檢查塗層顏色:使用顏色代碼卡與車身塗層進行比較。
做衝擊試驗,檢查塗層的附著力。另外,我們會檢查至少 5 個點,看看塗層是否被落球損壞。
檢查閥體標記,閥體上始終有尺寸、材料、壓力和熱值,檢查其正確性和位置。
5.檢查閥門操作器,這裡我們以蝸輪為例。
檢查塗層顏色和厚度。
將手輪安裝到齒輪軸上,檢查是否能成功操作變速箱。
非常感謝您的閱讀。之後我們會繼續分享後續的進展橡膠密封對夾蝶閥生產。
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發佈時間:2024年3月8日